(= The Industrial Syndicalist Monthly, Vol. 1, Nr. 2 v. August 1910). (Burazerovic 896). Mann rekurriert hier auf die Entwicklungen in der britischen Gewerkschaftsbewegung seit dem Schlüsseljahr 1889, dem Beginn des ?New Unionism? und erteilt dem etablierten ?Sectional Unionism? der Metier- und Branchengewerkschaften eine strikte Absage. Stattdessen plädiert er für den Aufbau einer industriegewerkschaftlichen ?National Federation of Transport Workers? für alle Beschäftigten. Guter Zustand.